" 高抗過載鏟運機電纜
電纜結構：
1）芯線：采用99.9999%退火無氧銅超細絲精束；2）絕緣：采用特種復合料（耐熱性）；3）加強件：雙層高抗拉編織；4）*層編織：纜芯外加芳綸高抗拉編織；5）內護套：進口PUR內護套；6）第二層編織：內護套外加芳綸高抗拉編織（抗拉 扭轉 抗張力）；7）進口PUR外護套；8）電纜特性：抗拉、防開裂、耐磨、耐油、高柔性、耐壓、耐彎曲、防紫外線、耐弱酸堿、耐高低溫（-30℃至+80℃）；彎曲半徑：8*電纜直徑
電纜結構標準：參照 DIN VDE 0250 PART 814 標準
      導體：符合DIN VDE 0295 (或IEC 60228) 中 6 類導體
      絕緣：特種定制復合絕緣料，有優(yōu)異的抗拉強度和絕緣電阻指標
      絕緣標識：符合 DIN VDE 0293 標準
      外護套：特種定制熱塑性聚氨酯彈性體護套料，的抗拉強度和撕裂強度指標良好，黑色，符合 RAL 9005要求。
特性指標：
      工作電壓： U/UO：600 / 1000 V
      測試電壓： 3000V，50Hz，5Min
      70℃時絕緣電阻小值：20 MΩ Km
溫度范圍
     移動安裝：-30~+70℃
     固定安裝：-55~+80℃
小彎曲半徑
     移動安裝：8.0X電纜外徑
     固定安裝：5.0X電纜外徑
應用范圍：
        由于鏟運機電纜的使用工況非常復雜和惡劣，鋒利的礦石和渣土挑戰(zhàn)其耐磨性，并且經常性的卷曲和拉伸時要承受較大的拉伸力，也一直處于高負載、過載運行，常常造成電纜的斷芯、短路、導體發(fā)熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護套的破損，進而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達經過無數(shù)次的試驗并持續(xù)的優(yōu)化鏟運機電纜的設計，攻克了在高負載復雜工況下的使用難題，已經成功廣泛應用于國內外各型鏟運機設備。
 

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" 電纜結構：
1）芯線：采用99.9999%退火無氧銅超細絲精束；2）絕緣：采用特種復合料（耐熱性）；3）加強件：雙層高抗拉編織；4）*層編織：纜芯外加芳綸高抗拉編織；5）內護套：進口PUR內護套；6）第二層編織：內護套外加芳綸高抗拉編織（抗拉 扭轉 抗張力）；7）進口PUR外護套；8）電纜特性：抗拉、防開裂、耐磨、耐油、高柔性、耐壓、耐彎曲、防紫外線、耐弱酸堿、耐高低溫（-30℃至+80℃）；彎曲半徑：8*電纜直徑
電纜結構標準：參照 DIN VDE 0250 PART 814 標準
導體：符合DIN VDE 0295 (或IEC 60228) 中 6 類導體
絕緣：特種定制復合絕緣料，有優(yōu)異的抗拉強度和絕緣電阻指標
絕緣標識：符合 DIN VDE 0293 標準
外護套：特種定制熱塑性聚氨酯彈性體護套料，的抗拉強度和撕裂強度指標良好，黑色，符合 RAL 9005要求。
特性指標：
工作電壓： U/UO：600 / 1000 V
測試電壓： 3000V，50Hz，5Min
70℃時絕緣電阻小值：20 MΩ Km
溫度范圍
移動安裝：-30~+70℃
固定安裝：-55~+80℃
小彎曲半徑
移動安裝：8.0X電纜外徑
固定安裝：5.0X電纜外徑
應用范圍：
由于鏟運機電纜的使用工況非常復雜和惡劣，鋒利的礦石和渣土挑戰(zhàn)其耐磨性，并且經常性的卷曲和拉伸時要承受較大的拉伸力，也一直處于高負載、過載運行，常常造成電纜的斷芯、短路、導體發(fā)熱造成絕緣層損壞、螺旋變形、護套的破損，進而造成電纜使用壽命短、使用成本高。貝力達經過無數(shù)次的試驗并持續(xù)的優(yōu)化鏟運機電纜的設計，攻克了在高負載復雜工況下的使用難題，已經成功廣泛應用于國內外各型鏟運機設備。

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